מצברים לפי אמפראז'
מצבר 45 אמפר לרכב
45 אמפר הוא המצבר של המכוניות הקטנות: פיקנטו, יאריס, סוויפט, סיריון ורכבי הסופר-מיני שממלאים את רחובות נתניה. הוא קטן פיזית, ולכן חשוב לדייק לא רק באמפראז' אלא גם במידות המארז ובעובי הקוטב - במצברים היפניים הקטנים יש 'קוטב דק' שלא מתאים לכבלים של מצבר רגיל.
בקטלוג שלנו ארבעה דגמים בטווח 45-46 אמפר, וכולם במלאי קבוע בשלושת המותגים. ההבדל ביניהם הוא צד הקוטב וסוג הקוטב, לא העוצמה.
כמה עולה מצבר 45 אמפר
350-450 ₪
טווח משוער למצבר 40-46 אמפר כולל התקנה, פינוי המצבר הישן ואחריות יצרן. המחיר הסופי נסגר בטלפון לפי המותג במלאי ולפי הדגם המדויק. מצברי EFB ו-AGM לרכבי סטארט-סטופ מתומחרים בנפרד.
הדגמים בטווח 45-46 אמפר
מצבר 45 אמפר לטויוטה יאריס
- 45 אמפר
- CCA 400
- קוטב ימין
מתאים ל: טויוטה יאריס חדשה (לא היברידית)
לבירור מחיר התקשרומצבר 46 אמפר לפריוס עד 2008 (קוטב דק)
- 46 אמפר
- CCA 360
- קוטב שמאל
מתאים ל: טויוטה פריוס עד שנת 2008, סוזוקי ג'מיני - קוטב דק
לבירור מחיר התקשרומצבר 46 אמפר לסוזוקי ודייהטסו (קוטב דק)
- 46 אמפר
- CCA 360
- קוטב ימין
מתאים ל: דייהטסו, סוזוקי - קוטב דק
לבירור מחיר התקשרו
כל דגם זמין ב-Volta, Yuasa ו-Tab באותו מפרט. המותג נסגר בטלפון לפי המלאי.
לאילו רכבים
קיה פיקנטו (2017 ומעלה), טויוטה יאריס בנזין, סוזוקי סוויפט ואלטו, דייהטסו סיריון וטריוס, טויוטה פריוס עד 2008 (מצבר עזר 12V) וסוזוקי ג'מיני.
לא בטוחים? בדיקה לפי מספר רכב מראה מה היצרן קבע.
45 או 40 אמפר - מה ההבדל בפועל
הרבה רכבים קטנים יצאו מהמפעל עם מצבר 40 אמפר, והדור הבא שלהם עם 45. אם המארז זהה, מצבר 45 אמפר עובד מצוין גם ברכב שיצא עם 40 - הוא נותן קצת יותר רזרבה לחורף ולמזגן. ההפך פחות מומלץ. במקרה של פיקנטו ו-i10 ישנות יותר, ראו את מצבר 40 האמפר בקטלוג.
קוטב דק - הפרט שמפיל התקנות
ברכבי סוזוקי, דייהטסו ופריוס הישנה הקוטב צר יותר מהתקן האירופי. מצבר עם קוטב רגיל פשוט לא יתחבר, ומצבר עם קוטב דק שמותקן ברכב עם כבלים רגילים ישב רופף ויגרום להתנעות מקוטעות. לכן אנחנו שואלים מה הרכב ומוודאים את סוג הקוטב לפני שיוצאים אליכם.
שאלות נפוצות על מצבר 45 אמפר לרכב
אמפראז'ים נוספים
מצבר 45 אמפר - היום, בנתניה או עד הבית
חייגו או שלחו וואטסאפ עם דגם הרכב ותקבלו מחיר סופי וזמן הגעה תוך דקות.